בנקאות ניידת ורכב שירות פיננסי

ת: כן, כאשר הבנק מספק או מאשר את הרשת הנדרשת, היישומים, בקרות הזהות וארכיטקטורת אבטחת הסייבר. הרכב יכול לספק מרחב ציוד מוגן, חשמל, קירור וניתוב כבלים, אך הוא אינו מחליף את מערכת הציות של הבנק.

ת: לא ניתן לקבוע את זמן הריצה מתוך קיבולת הסוללה בלבד. זה תלוי בעומסים האמיתיים ממיזוג אוויר-, צגים, שרתים, תחנות עבודה, תאורה, ציוד כספומט ומשאבות. נדרש לוח זמנים של עומס מדוד לחישוב סיבולת.

ת: כן. ניתן לשנות את ספירת תחנות העבודה, זרימת התורים, פרטיות הייעוץ, שטח השרת, מיקום הכספומט, המיקום הבטוח וגודל חדר הרחצה לפני אישור הנדסה, בכפוף לדרישות עומס סרן ו-דרישות יציאה חירום.

ת: הגוף יכול לכלול שטח מתלה הניתן לנעילה, שבילי כבלים מופרדים, אזורי ציוד מבוקרים, טיפולי פרטיות וכוח גיבוי. כללי חומות אש, הצפנה, אימות, רישום ו-שימור נתונים חייבים להיות מוגדרים על ידי הבנק ומשלב ה-IT המאושר שלו.

ת: דרישות עשויות לחול על השלדה, הסבת המרכב, פלטפורמת ההרמה, התקנה החשמלית, הגנרטור, תכונות הנגישות, הכספומט, ציוד התקשורת והתפעול הבנקאי. על הקונה לאשר זאת עם הרשויות המקומיות לפני פרסום התצורה הסופית.